果園港智慧港口建設(shè)提速 口岸服務(wù)能力大幅提升
“新的集裝箱機檢系統(tǒng)啟用后，司機不停車就能完成檢驗，節(jié)省很多時間?！痹趦山聟^(qū)果園港海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)區(qū)，重慶民生報關(guān)有限公司進口部負責(zé)人陳科說，公司代理的鉻礦一票就有幾十個標(biāo)箱，以前機檢需要好幾天，現(xiàn)在一個小時之內(nèi)就能完成，通關(guān)時間得到大幅壓縮。
陳科所說的集裝箱機檢系統(tǒng)，就是前段時間在果園港投用的H986系統(tǒng)。該系統(tǒng)的最大亮點，是能夠在1個小時內(nèi)完成200個集裝箱的查驗。而此前，查驗一個集裝箱的時間，則需要10分鐘左右。
如今的果園港
系列智慧設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用
正全面提升其口岸服務(wù)和運營能力
大量內(nèi)外貿(mào)企業(yè)也因此受益
今年9月，果園港海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)場所正式通過驗收，為有效承接寸灘港集裝箱業(yè)務(wù)及其它指定口岸功能的轉(zhuǎn)移提供了有力支撐。
重慶海關(guān)所屬重慶港海關(guān)副關(guān)長胡松稱，該場所具備了普通貨物、冷鏈、糧食等貨物的查驗功能。在此基礎(chǔ)上，重慶港海關(guān)能夠通過信息化手段對在果園港進行集散的貨物進行集中查驗。
在果園港倉儲功能區(qū)
新增的智能倉儲和車輛預(yù)約功能
可實現(xiàn)自主預(yù)約、自助換票、智能稱重
提貨效率較之前提高33%
“目前，我們已實現(xiàn)4G 無線局域網(wǎng)全覆蓋港口作業(yè)區(qū)。”果園港物流樞紐公司通道運營組長陳喬霜表示，未使用4G網(wǎng)絡(luò)前，港口采用WIFI技術(shù)傳遞數(shù)據(jù)，須在港區(qū)架設(shè)幾十個基站才能實現(xiàn)港區(qū)信號覆蓋，個別區(qū)域信號不穩(wěn)定甚至無信號，如今使用4G技術(shù)后，視頻、語音、數(shù)據(jù)的傳輸穩(wěn)定性和安全性大大提高。
▲馮旨意 攝
集裝箱理貨環(huán)節(jié)
果園港目前正在使用的智能理貨系統(tǒng)
識別率達96%以上；
集裝箱智能閘口通閘時間縮短到30秒；
已實現(xiàn)提單無紙化
設(shè)備交接單無紙化項目力爭年底完成······
此外，作為長江上游最大的鐵公水多式聯(lián)運港口，果園港智慧多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺系統(tǒng)已進入開發(fā)階段，預(yù)計年底部分功能可上線運行。
▲徐大和 攝
部分資料來源：重慶兩江新區(qū)
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