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全線“電通”!重慶軌道4號線二期將串聯(lián)魚復和龍興兩大片區(qū)!

今(29)日
重慶軌道交通4號線二期工程
全線35千伏環(huán)網送電成功
全線順利“電通”
為后續(xù)車站設備調試
車輛調試奠定了基礎

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▲ 重慶軌道4號線二期桐梓林主變電所,技術人員正在進行全線35千伏環(huán)網送電后的調試。


重慶軌道交通4號線二期
供電系統(tǒng)工程共有23座車站變電所
共計敷設高壓電纜248公里
施工中,工人們需克服交叉作業(yè)多
工作面不連續(xù)等諸多困難


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▲ 桐梓林主變電所里的主變電器。華龍網記者 張質 攝
在桐梓林主變電所,這是4號線二期工程首座受電的主變電所。重慶軌道4號線二期系統(tǒng)2標中鐵武漢電氣化局指揮部負責人馬良兵介紹,主變電所被稱為供電系統(tǒng)的“心臟”,由國家電網的220千伏變電站,通過降壓至110千伏將電源輸送到這里,再由牽引降壓混合變電所降壓至35千伏傳送到4號線二期各站、各區(qū)間,以及軌道線路上,為軌道車輛運行提供動力。
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▲ 軌道4號線二期軌道上方已經架設好的接觸電網。華龍網記者 張質 攝


隨著全線“電通”,軌道4號線二期離通車也更近一步。重慶軌道四號線建設運營有限公司運營事業(yè)部副總經理張磊表示,全線車站內的信號、動力照明、通風、電扶梯等設備系統(tǒng)將進入受電調試,相當于為全線各車站注入了“血液”。接下來,將穩(wěn)步推進列車進行冷熱滑試驗、動車調試,綜合聯(lián)調以及試運行,預計2022年建成通車。



重慶軌道4號線二期


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▲ 軌道4號線二期線路圖。來源:華龍網


重慶軌道4號線二期線路長約32.8公里,設15座車站,分別為鐵山坪站、干壩子站、福宏大道、魚嘴站、魚廟路站、高石坎站、復盛站、王家城站、生基堡站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均為規(guī)劃暫定名)。


目前
軌道4號線二期工程建設正加快推進
車站裝飾裝修工作全面展開
待建成通車后
軌道4號線二期將串聯(lián)起
兩江新區(qū)魚復和龍興兩大片區(qū)


部分資料來源:華龍網

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