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水土雙線特大橋位于兩江新區(qū)水土新城復(fù)興街道內(nèi)，全橋長2334.46米，上跨銀昆高速，是整個(gè)重慶鐵路樞紐東環(huán)線跨度最長、工程量最大的橋梁之一，是重慶鐵路樞紐東環(huán)線的重要組成部分和關(guān)鍵控制性工程。

由于大橋地處重慶特有的丘陵地貌，導(dǎo)致該橋橋面距離地面高度達(dá)60余米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高，為避免山谷內(nèi)風(fēng)力較大且風(fēng)向不定帶來的安全隱患，項(xiàng)目部采取了專人盯控、臨邊防護(hù)、作業(yè)人員全程佩戴安全繩等措施，確保全程零事故。

水土雙線特大橋的順利鋪通，為重慶東環(huán)線整體建設(shè)提供了軌道運(yùn)輸?shù)慕煌ū憷?，解決了丘陵地帶道路崎嶇、材料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)等難題，為下階段閃光焊接、精調(diào)搗固等工作提供了先決條件。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線鐵路全長約158公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。線路南起在建渝黔鐵路的珞璜南站，向北經(jīng)南彭、茶園、東港、廟壩、龍盛、統(tǒng)景、木耳、水土，止于北碚區(qū)磨心坡北場(chǎng)，其中橋梁97座、隧道54座。該鐵路聯(lián)系重慶中心城區(qū)水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等組團(tuán)，承擔(dān)工業(yè)企業(yè)貨物運(yùn)輸、服務(wù)沿線居民的出行。