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近日，位于重慶兩江新區(qū)的重慶中車長客軌道車輛有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首列多適應性中運量單軌系統(tǒng)車輛在重慶下線。據(jù)介紹，該車輛具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、環(huán)境適應性強等特點，最高運行時速80公里，單車載客量136人，可靈活編組，適應不同客流需求。同時，車輛使用碳纖維復合材料、電子機械制動等前沿技術(shù)，全面實現(xiàn)車輛輕量化，車輛軸重僅9

(車輛)軸重可以控制在9噸，整車重量相比原來傳統(tǒng)單軌能夠降低5至6噸的整體重量，因此實現(xiàn)了整個車輛的輕量化。通過輕量化能夠帶來整個工程體量的降低，帶來低成本的造價。綜合測算，在土建工程方面能夠降低15%至20%的土建工程費用。同時，車輛采用了靈活編組的設(shè)計，車輛可以采用任意數(shù)量的編組形式，以適配不同城市、不同客流的運能需求。

同時，作為多適應性中運量單軌交通系統(tǒng)，車輛還適用于高溫、高寒、高原等特殊環(huán)境，能夠滿足旅游景區(qū)及不同類型城市的多樣化運用場景需求。

中運量的單軌車未來使用的方向應該主要集中于中小城市、旅游區(qū)、站站接駁等方面。

此外，該車輛采用最高等級的自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等功能。同時，車輛的智慧化設(shè)計可兼容車車通信、新能源供能、多網(wǎng)系統(tǒng)融合等新技術(shù)應用，實現(xiàn)智慧出行、智能運維、智能服務，為民眾帶來更智慧的出行體驗。

部分資料來源：中國新聞網(wǎng)