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鐵路貨運(yùn)站對(duì)于"一帶一路"和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有著重要作用。在兩江新區(qū)，魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站南貨場(chǎng)經(jīng)過(guò)18個(gè)月的建設(shè)，即將完工。

魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站南貨場(chǎng)占地541畝，規(guī)劃為國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱班列到發(fā)站，設(shè)置集裝箱作業(yè)區(qū)2束4線，重慶端牽出線1條，建設(shè)集裝箱作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)等區(qū)域，設(shè)計(jì)年到發(fā)量60萬(wàn)TEU（標(biāo)箱）。

目前，三臺(tái)35米跨集裝箱門(mén)式起重機(jī)已投入使用、11萬(wàn)平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設(shè)及橋梁主體結(jié)構(gòu)已基本完成。項(xiàng)目投用后，將大力提升重慶內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸能力，打造成為中歐班列、西部陸海新通道、沿江鐵海聯(lián)運(yùn)班列的第二起點(diǎn)，建設(shè)國(guó)際物流中轉(zhuǎn)站，成為支撐“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶融匯貫通、互動(dòng)發(fā)展的重要載體。

部分資料來(lái)源：第1眼-重慶廣電