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邁好第一步 兩江新氣象? | 兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)首條公交線路開通!

邁好第一步,兩江新氣象。1月8日,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)創(chuàng)新Σ空間至兩江智能制造產(chǎn)業(yè)園,979路公交線路正式開通。



在兩江新區(qū)城市管理局、兩江新區(qū)交管中心、東城公交等運營單位及主管部門大力支持下,早上9點06分,首輛979路公交車,從兩江協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)新Σ空間站臺準時駛出,這是協(xié)同創(chuàng)新區(qū)開通的首條公交線路,“公交+步行”綠色出行模式得以初步實現(xiàn),距離“五分鐘科研生活圈”“十分鐘生態(tài)體驗圈”又近一步。

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本次通車的979公交線路,全程約13公里。途徑線路:兩江智能制造產(chǎn)業(yè)園、五菱廠、山鷹、總部園、兩江南開中學、兩江人民小學、影視城大橋、兩江影視城、和平村、下壩村、創(chuàng)新Σ空間(逆向始發(fā)站)。

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運行時間:6:00——18:30

早晚高峰間隔30分鐘/班

平峰間隔30—60分鐘/班

票價:一票制2元,1小時內(nèi)免費、優(yōu)惠換乘。(注:若遇線路站點及發(fā)車時間臨時調(diào)整,以調(diào)整后為準。)

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據(jù)悉,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)除推動開通979公交線路之外,研究推動軌道15號線協(xié)同創(chuàng)新區(qū)站點北移也取得了階段性重大進展。

此外,為滿足入駐協(xié)同創(chuàng)新區(qū)各單位工作人員往返駐地與辦公區(qū)域出行需求,協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已制定穿梭巴士的智能駕駛方案 ,線路類型為“定制公交”,擬開行協(xié)同創(chuàng)新區(qū)穿梭巴士將串聯(lián)龍興人才公寓、創(chuàng)新Σ科創(chuàng)部落(際華園)及協(xié)同創(chuàng)新區(qū)等區(qū)域,按既定路線勻速行駛,總里程19.5km。同時,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)正積極謀劃快速聯(lián)通協(xié)同創(chuàng)新區(qū)至兩江新區(qū)管委會公共交通解決方案。

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目前,協(xié)同創(chuàng)新區(qū)正高標準同步推進車聯(lián)網(wǎng)汽車示范區(qū)項目建設,已與CIDI新驅(qū)動合作完成了約4公里示范線建設,建設了生態(tài)完善、功能適配的“車-路-云”產(chǎn)品和技術(shù)互聯(lián)互通需求的示范場景,打造了車路協(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠程駕駛等6大場景,實現(xiàn)車路協(xié)同超視距感知、主動式公交優(yōu)先、5G遠程駕駛、自動駕駛等29大功能演示。

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同時通過全時空動態(tài)交通信息采集與融合以實現(xiàn)車輛主動安全控制、道路協(xié)同管理和智慧出行服務,達到人、車、路、云的有效協(xié)同,從而構(gòu)建安全、高效、便捷、環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

通訊員:協(xié)創(chuàng)區(qū)公司

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