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郭家沱長江大橋主纜架設(shè)完成,預(yù)計明年通車!未來這些地方到兩江新區(qū)更快了!

近日
國內(nèi)最大跨度公軌兩用懸索橋
重慶郭家沱長江大橋
順利完成主纜架設(shè)

該橋預(yù)計2022年建成通車
屆時,兩江新區(qū)駕車到茶園
將從現(xiàn)在的40分鐘縮短至10分鐘

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▲郭家沱長江大橋主纜架設(shè)現(xiàn)場  中建股份供圖


大橋以“門楹納水”為設(shè)計主題,將水元素融入傳統(tǒng)門式橋塔,寓意以民為水、以民為本。主纜則是懸索橋中主要的、暴露在戶外的、不可更換的、幾乎不可加固的金屬構(gòu)件,也被稱為懸索橋的生命線,在索股架設(shè)過程中,易出現(xiàn)斷帶、散絲、鼓絲、扭轉(zhuǎn)等問題。

為保證郭家沱長江大橋主纜架設(shè)質(zhì)量,項目團隊在“BIM(建筑信息模型)+智慧工地”基礎(chǔ)上,結(jié)合無人機、三維掃描、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等系列高新技術(shù),對主纜施工全過程進行嚴(yán)密監(jiān)測和控制,確保大橋時刻處在良好的施工控制狀態(tài)下。



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▲郭家沱長江大橋  中建股份供圖

重慶郭家沱長江大橋是
重慶快速路“六縱線”
重要過江節(jié)點工程
由中建股份承建
大橋全長1403.8米
上層為快速路“六縱線”公路通道
下層為重慶軌道交通8號線
預(yù)留過江軌道交通通道

“六縱線”全線建成通車后
將進一步加強龍興新城、復(fù)盛片區(qū)
環(huán)樵坪經(jīng)濟區(qū)過江快捷聯(lián)系
提升中心城區(qū)互聯(lián)互通水平


部分資料來源:重慶兩江新區(qū)

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